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　　11月21日，跟着沪苏湖铁路末了一处电力迁改工程10千伏排挤线的撤除，由上海送变电工程局限公司担当动工的名目全线处电力管线迁改工程全数停工，为后续主体工程供给了无停滞动工情况。

　　沪苏湖铁路于2020年6月5日正式完工扶植，知道起至上海市虹桥站，路过江苏省姑苏市、终至浙江省湖州市湖州站，正线年通车。上海段境内全长64.73千米，路过三个行政区（青浦区、松江区、闵行区），设练塘站、松江南站、上海虹桥站。上海送变电公司承当沪苏湖铁路上海段境内触及的35千伏及简单总结的电力管线搬家事情，事情体例涵盖电力排挤线、电力电缆、电力通讯、电力排管乐鱼、路灯等一齐电力举措措施。

　　电力管线迁改工程动作沪苏湖铁路主要配套名目，对铁路扶植进度有侧重要浸染。自名目完工往后，上海送变电与主体扶植单元成立紧密亲密联动体制，联合铁路动工方案、要点动工节点需要，研讨摆设知道迁改事情，创制国铁名目组，开放对沪苏湖铁路的“电力管家”式办事，拟定精确办事战略，细化业主需要，将电力管线个工点，采取网格化办理，成立日报告请示、周传递、月剖析事情体制，对工期进度、平安掌握、质料包管、使命停工环境等详细事情拟定了具体的工夫进度目的，及时把握电力管线搬家的进度及生涯的题目。

　　为共同铁路扶植的顺遂实行，上海送变电须要在多工点、多地区内，展开多管线多批次同步动工功课。为此，上海送变电与通讯燃气雨浑水等管线迁改单元同舟共济，牵头展开了屡次管线调和集会，领会相干地区内其余市政管线的埋设地点、深度及动工挨次，有用制止了反复开挖，有用减少动工周期。占地、青苗和绿化抵偿是本次电力迁改工程的“洽商”困难。面临工期紧、动工使命重等环境，由申铁公司牵头，在上海市当局的鼎力撑持下，上海送变电主动跟尾相干本能机能部分，在迁改方案肯定后，第无意间展开占地抵偿、动工调和等事情，保证工程的有序推动。

　　“为尽大概削减对周边企业单元和居民一般用电的浸染，在动工实践中，咱们采纳负荷转带、装备姑且发电装配等办法，减少动工酿成的停电时长，保证用户用电。”名目担当人石皇剑先容。为顺遂推动电力迁改事情，上海送变电公司与工程沿线各属地供电公司成立了及时连接体制，集体展开电力管线搬家调和会，对动工方案、停电方案停止频频参议，配合拟定停电时户数起码的最优停电方案。经过杰出的后期管控、实时的消息相同及有用的现场交底，保证知道迁改实践中电力举措措施装备平安和电网的靠得住运转。

　　这次电力管线迁改工程的告成为后续铁路桥梁桩基、墩身、架梁等土建工程动工进度买通了障碍，沪苏湖铁路扶植正式驶入了“慢车道”。